Một trong những nguyên nhân chính là do người lái xe hai bánh hay bốn bánh có sử dụng rượu và bia, không đủ sáng suốt, dễ bị lạc tay lái và gây tai nạn.
Do nhiều nguyên nhân
Vào dịp cuối năm dương lịch, số tai nạn xảy ra trên công lộ gia tăng gấp bội, mỗi ngày các bệnh viện lớn tại Hà Nội, Saigon tiếp nhận trung bình 40 ca cấp cứu do tai nạn lưu thông gây ra, gần đây số tai nạn từ nhẹ đến nghiêm trọng gần như tăng gấp đôi. Qua xét nghiệm cho thấy số các trường hợp cấp cứu do nồng độ cồn trong máu bệnh nhân khá cao.
Mặt khác, báo cáo từ cơ quan y tế và công an cho biết, các tai nạn giao thông thường xảy ra sau 8 giờ tối hàng ngày, vì đây là lúc ăn cơm tối xong, cũng có thể là sau những chầu nhậu, nhất là vào dịp cuối tuần.
Từ phòng trực cấp cứu ở bệnh viện Chợ Rẫy, bác sĩ Xuân kể lại với phóng viên Ban Việt Ngữ:
“Số liệu tai nạn này bên bệnh viện 115, bệnh viện Chợ Rẫy nhiều lắm, vì đó là tuyến đầu về sọ não ở phía Nam mình. Thường có xe đụng là người ta đưa vô trong đó nhiều lắm. Đi đường mà có rựơu bia thì công an phạt dữ lắm, chỉ nhằm vào dịp lễ chứ bình thường thì không nhiều đâu. Lễ tết, số tai nạn giao thông dễ tăng cao vì dùng bia và rượu.”
... không chỉ là do bia rượu đâu, mà còn do phóng nhanh, vượt ẩu, chở ba, giành đường....
BS Xuân, BV Chợ Rẫy
Theo bác sĩ Xuân thì tai nạn tăng một phần là do rượu nhưng cũng do sự thiếu ý thức của người tham gia lưu thông:
“Nhờ người ta đội mũ bảo hiểm nên khi xảy ra tai nạn thương tích cũng đỡ hơn xưa. Ban đêm mà vô bệnh viện Chợ Rẫy là thấy số người bị thương tràn lan, không chỉ là do bia rượu đâu, mà còn do phóng nhanh, vượt ẩu, chở ba, giành đường....
Tuổi trẻ, thanh thiếu niên gây tai nạn cũng nhiều lắm, người mình dường như không có ý thức giáo dục, an toàn giao thông nhiều, ra đường chạy khiếp lắm, đâu có học luật đi đường đàng hoàng, ưng sao thì chạy vậy.”
Các số liệu dẫn chứng cho thấy có 6% tổng số vụ tai nạn giao thông ở Việt Nam là do lạm dụng rượu và bia gây ra. Mỗi năm đã có hàng ngàn người chết và bị thương, trong số đó những người lái xe hai bánh sử dụng chất cồn quá độ gây tai nạn chiếm tới 70%.
Cục Cảnh sát giao thông đường bộ báo cáo là trên một đoạn đường chính ở Hà Nội, có đông người qua lại, nhân một cuộc kiểm soát nồng độ cồn, trong vòng chỉ 30 phút, cứ 9 người lái xe được yêu cầu bất chợt ngưng lại, thì có 3 người có dấu hiệu dùng rượu, bia, dương tính sau khi ngậm ống thở.
Trách nhiệm chung của xã hội
Ông Tánh, một giáo viên trung học ở Tân Định cho rằng, khi lái xe thì không nên sử dụng thức uống có cồn:

“Năm nào cũng nói đến chuyện đó, do ý thức của mọi người thôi khi uống rượu vô thì khó kiềm chế, không chủ động được nên dễ gây ra tai nạn .”
Theo ông thì số tai nạn lưu thông tăng do giới trẻ sử dụng bia, rượu gây ra, là vì sự thiếu nghiêm khắc của gia đình và xã hội:
“Bên Mỹ thì cấm thanh thiếu niên dưới 18 tuổi vào mấy club chơi, ở Việt Nam thì không quản lý được chuyện đó, nên đẩy mạnh công tác giáo dục, truyền thông, dán banderole ngoài đường, nhắc nhở giới trẻ không nên sử dụng chất cồn khi lái xe.
Việc lạm dụng chất cồn khi lái xe không riêng gì giới trẻ mà người lớn cũng làm như vậy, còn đối với thanh thiếu niên, một phần là do cha mẹ các em thiếu sự giám sát chặt chẽ.”
Chính phủ đã ban hành nhiều biện pháp xử lý khắt khe hơn đối với những người sử dụng quá mức bia và rượu khi di chuyển ngoài công lộ. Số tiền phạt đã tăng tới mức từ 4 đến 6 triệu đồng đối với người lái xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg trong 100 ml máu.
Ông Võ Ngọc An, nguyên phó Giám đốc sở Văn hóa Thể thao thành phố Hồ Chí Minh mạnh mẽ ủng hộ quyết định của chánh phủ hạn chế việc kinh doanh, mua bán và sử dụng bia và rượu:
“Nếu mình uống bia, các loại rượu quá đáng, tới chỗ say xỉn thì không đúng chút nào, chuyện cấm say rượu lái xe không đàng hoàng, dùng ngôn ngữ với nhau không được văn minh thì ra lệnh cấm là được thôi.”
Nên đẩy mạnh công tác giáo dục, truyền thông, dán banderole ngoài đường, nhắc nhở giới trẻ không nên sử dụng chất cồn khi lái xe.
Ông Tánh, giáo viên
Theo báo chí thì cho dù nhà nước gia tăng các biện pháp kiểm soát, xử lý và giới hạn việc sử dụng chất cồn nhưng số cá nhân vi phạm vẫn không thấy giảm, nhiều người còn tỏ ra coi thường pháp luật, khi bị cơ quan công an hay tư pháp xử lý, lại có biểu hiện chống đối, tìm cách trốn tránh mọi biện pháp kiểm tra.
Hơn nữa, dư luận cũng cho rằng, trong khi số người sử dụng bia, rựơu quá mức quy định mà vẫn cứ lái xe khiến tai nạn giao thông không ngừng gia tăng nhất là vào dịp lễ hội cuối năm thì trang thiết bị danh cho các đơn vị và lực lượng kiểm tra, xử lý, ngăn chặn lại còn có rất nhiều hạn chế.