美國貿易代表辦公室（USTR）指中國利用不公平的政策和做法，在全球海運、物流及造船業佔據主導地位，認為可根據「301條款」對北京採取行動；中方批評美方的結論「充滿對中國的不實指控」。
美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）周四（16日）表示，經調查中國在造船、海運和物流領域的做法後，發現須對北京破壞公平競爭的行為採取「緊急行動」；USTR是在去年應5個工會的申訴展開調查，得出上述項結論。
戴琪在聲明中說：「北京在有關領域針對性地主導破壞公平、市場導向的競爭行為，增加了經濟安全風險，是振興美國產業的最大障礙。」
調查報告認定中國以佔據全球造船及海運業主導地位為目標，利用各種方法讓自家產業享有優勢，包括提供財政支援、對外國公司設置障礙、強迫技術轉移、竊取智慧財產，以及利用採購政策等；北京還藉由人為方式大幅壓低中國在海運、造船及物流業的勞動成本。
「美國造船業衰落與中國無關」
美方調查引用的數據顯示，在規模達1500億美元的全球造船產業當中，中國佔比從2000年的約5%大增至2023年的超過50%，大多歸功於政府補貼，反觀一度稱霸市場的美國造船業佔比已縮減到不足1%。
戴琪認為，根據《1974年貿易法》（Trade Act of 1974）第301條規定，調查結果為投資美國並加強美方的供應鏈而採取緊急行動「奠定基礎」。
中國商務部周五（17日）反駁稱，中國對該項調查「強烈不滿並堅決反對」，認為美方的結論充滿對中國的不實指控，「從歷史上看，美國造船業衰落與中國無關。」301條款調查是美國候任總統特朗普當年首度執政時，用來證明對中國商品加徵關稅合理性的重要工具。
編輯：李向陽（台北） 網編：陳家傑