中國首艘自主研發建造的076型兩棲攻擊艦近日在上海下水，並命名為「四川艦」。中國軍事專家指出，該艦通過「彎道超車」的創新設計，突破傳統限制，性能接近輕型航空母艦。然而，有學者認為，中國近期頻繁展示軍工成果，既是為了向外界展現其軍事實力，也意在掩蓋軍方高層人事調整的負面消息。
中國央視於12月27日發布消息，四川艦在上海滬東中華造船廠正式命名，舷號為51，滿載排水量超過4萬噸，採用雙艦島式上層建築和全縱通飛行甲板，並創新應用電磁彈射和阻攔技術。報導稱，四川艦是推動中國海軍轉型建設發展、提升遠海作戰能力的關鍵裝備。
中國軍事專家:實際上這就是彎道超車
中國軍事專家宋忠平對美國之音表示，四川艦的設計通過借鑒003型航空母艦的電磁彈射技術，避免了研發垂直起降戰機的技術瓶頸，實現了所謂的「彎道超車」。
「076完全是借鑑了003航空母艦上的電磁彈射裝置，一種前所未有的方式。我們避免再去研製垂直起降的戰機，走了這麼一個彎路，實際上這就是一個彎道超車。」他說。
除了雙艦島分別供航空與航海專用，宋忠平解釋，在電磁彈射設計上，目前包括美國和中國075型兩棲攻擊艦，僅能使用直升機或垂直起降的戰機，這些機型的載彈量和航程皆有限。一旦採用電磁彈射，可使用固定翼戰機或無人機，擴大戰機的載荷能力及巡航、打擊半徑，突破傳統兩棲攻擊艦的限制。
他還形容四川艦是所謂的「集大成者」，既借鑑驅逐艦的雷達等電子設備，也應用航母的動力系統和075型兩棲攻擊艦的技術，實現武器裝備的標準化、模塊化和系統化。
據《中國新聞網》報導，四川艦是目前中國國產兩棲攻擊艦中在動力系統、艦體設計和綜合能力方面最先進的，標誌著中國兩棲作戰的裝備水平和戰鬥力邁上了新台階。
台灣學者： 中國短時間內無法研製垂直起降裝置
然而，位於台北的淡江大學整合科技與戰略研究中心研究員指出，四川艦的特殊設計包括雙艦島設計，使航空指揮與航海指揮分離，以及能夠部署直升機、無人機和彈射型戰鬥機。但他認為這並非真正意義上的「超車」他國，而是突顯中國短時間內無法研製垂直起降裝置的現實。
該研究員進一步指出，美國和日本的兩棲攻擊艦同樣朝向可部署戰鬥機的「準航母」模式發展，表明這是未來全球兩棲艦艇的一大趨勢。
編輯：溫曉平