歐盟成員國周五（4日）表決通過對中國進口電動車徵收最高可達45%、為期5年的反補貼關稅提案。歐盟委員會發聲明表示，提案已獲得成員國的必要支持，但將繼續與中國同時進行談判，以探索一個替代解決方案。歐盟委員會並指出，該方案必須完全符合世貿組織（WTO）的規定，能夠充分解決委員會調查所確定的損害性補貼問題，且具有可監督性和可執行性。
10贊成5反對12國棄權 或於10月底生效
據《路透社》引述消息 報道,包括法國、意大利和波蘭在內的10個成員國投了贊成票,12個成員國投棄權票,但德國在內的5個成員國投了反對票。據報,除非佔歐盟總人口65%的15個成員國以特定多數反對,否則永久性反補貼關稅將於10月底生效。
歐盟中國商會發表 聲明,對表決結果深感失望,並對歐盟採取保護主義貿易措施強烈不滿。商會呼籲歐盟審慎行事,推遲實施關稅,致力通過談判磋商尋找解決方案。
商會重申，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查是出於「政治動機和不合理的保護主義措施」，稱更高的關稅將影響中國公司以及在中國生產電動汽車的國際企業。
德國財長：不應引發貿易戰
過去幾個月，歐盟27個成員國就中國電動車加徵關稅的磋商意見分歧。德國一直主張反對，擔憂影響其已陷入困境的汽車製造商。德國財長林德納（Christian Lindner）周五更警告歐盟不要發動貿易戰。
林德納在社媒X發文：「儘管表決通過對中國徵收潛在的懲罰性關稅，但馮德萊恩（Ursula von der Leyen）的歐盟委員會不應引發貿易戰，我們需要一個談判的解決方案。」
中國的報復性反制措施一直是一些歐盟成員國的主要擔憂，早前中國宣布對原產於歐盟的豬肉、白蘭地以及乳製品展開反補貼立案調查。
編輯：施芷珊