航班追蹤服務網站「Flightradar24」，以名為「ADS_B」的訊號接收裝置監測飛機，從而追蹤到世界各地即時航班資訊，受不少航空迷愛戴。不過近日服務引起中國注意，當地政府視之為「間諜工具」，現時中國境內不能下載服務應用程式。
中國政府最近指，ADS_B裝置除可接收民航航班實時數據外，更可接收軍機數據，用家因此可發送數據到國外。據《央視》本周日（31日）報道，指中國安全機關自2020年發現，多個境外機構開設網站及利用社交平台，向中國航空迷提供接收數據設備、共享訊息數據以及終身高級會籍為「餌誘」，以招募義工搜集相關數據，輸送境外。
報道訪問一名自稱航空攝影愛好者的李姓男子，他指因為好奇及受到條件引誘而報名，並收到設備。直到李男探測到一架外國軍機後，大感詫異，認為涉及訊息洩露隱患，就把設備拆除。文中形容，「我國重要航空數據源源不斷地傳向境外，像李先生這樣被蒙在鼓裡的志願者不在少數。」
而Flightradar24向會員提供的ADS_B，用法是放置窗邊，以監測及收集300多公里半徑範圍內的飛行數據，而連接網絡後，數據就可傳輸至境外。因此惹中國政府不滿，形容是間諜行為。
《央視》報道又引中國當局研究，指在中國設置約300個ADS_B，就可監測全國空域的飛機信號，民航機及軍機的資訊亦一覽無遺。北京市國家安全局表示，此對軍機構成直接威脅，因軍機執行特殊任務，暴露行蹤會直接導致失敗，「後果不可估量」。對軍事安全及航空領域安全構成直接威脅。因此相關部門已展開調查，撿獲數百個違規設備，另外依法暫時扣起航空迷的設備，並進行「嚴肅批評教育」。
Flightradar24在2006年於瑞典創辦，可提供即時航班詳細飛行情況，包括航班基本資料、飛行軌跡、高度及空速等。過往不少媒體會利用服務，搜尋飛機失事的報道資訊。而2014年曾因顯示了日本領導人專機飛行資訊，日本防衛省以反恐考慮，要求停止於網上顯示其政府專機的飛行資訊。
記者：沈彥恒 責編：張薇 網編：劉定堅