中港工程師資格互認可跨境執業 業界坦承兩地標準不同需時適應

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香港與內地進一步「融合」,香港工程師學會與內地工程師團體,近日簽署「資格互認協議」。這意味兩地工程師可以跨境在當地執業,有關細節仍待公布。外界憂慮大陸「豆腐渣」工程會帶入香港,不過有業界認為,香港會做好把關及審查,相信質量有保證;但他們亦坦言,香港建築程序較複雜、要求較高,兩地都需要花時間適應。

香港工程師學會(The Hong Kong Institution of Engineers)與中國工程師聯合體(Chinese Society of Engineers,CSE),上周日(21日)於「大灣區工程師論壇」簽署資格互認協議。香港工程師學會又與廣東省土木建築學會等多個團體,簽署資格互認意向書或合作備忘錄,促進大灣區工程界交流,並容許兩地工程師在當地執業。

香港工程師學會:暫未知大陸工程師赴港人數

香港工程師學會卜國明表示,機電工程界去年已與廣東省電機工程學會完成資格互認,因應北部都會區、交椅洲人工島等基建項目陸續展開,涉及填海、土地開發等工程,希望先就土木和岩土工程師的專業進行互認,但暫時未能估算經協議赴港工作的大陸工程師人數。

香港機電業工會聯合會主席張永豪周二(23日)接受本台訪問指,有關計劃能夠紓緩本地業界人手不足的問題,隨著香港及大灣區關係愈來愈密切,工程師資格互認是一個趨勢。他又指,輸入外勞不是「一刀切」,要經勞顧會或優才輸入計劃等現行機制,按照每項工程需要輸入外勞,會有人數限制及按步執行。

香港起樓程序較複雜 兩地需時間適應

外界關注,中港工程業界制度不同,如何可「資格互認」?張永豪承認,兩地工程界在語言、技術指引及法例法規上是有差異,但相信只是時間適應問題。

張永豪說:第一,他們(內地)會用普通話,第二,兩地的術語有點不同,在法例上,譬如在起完新樓後,我們(香港)要驗消防,由不同部門去審視,我們在香港做開,知道流程怎麼做,到國內可能由不同的部門做,變相要重新適應流程。香港的程序複雜一點,所以很多時候,香港起樓的速度不及國內快,因為香港有加多不同的部門去監管,所以要更多時間去做不同部門的審批,才做到這件事。

香港建築工程跟歐盟標準 要求較高

香港建造業總工會理事長黃平同日接受本台訪問指,香港工程界會用英文,國內則以中文為主;除了語言上,業界亦都憂慮在營商環境或標準上,兩地都有差異,要重新適應,實際情況有待觀察。

黃平說:法律上制定的標準都有不同,香港用歐盟標準或英標,國內用國標,兩個單位可如何換算?大家都要互相適應。即在建築上,都有收貨標準、材料要求,按一般理解歐盟標準的要求高一點,就像汽車排污用歐盟標準;水泥標準、鋼鐵標準都會有點差異。

大陸「豆腐渣」工程帶入香港? 工會:香港會把關

外界擔心,兩地法制不同下,大陸「豆腐渣」工程會帶入香港?兩個工會都分別表示「不擔心」,張永豪指出,香港始終有審批制度。

張永豪說:不會,在建完樓後,始終把關都需要不同政府部門審批。相反,就算國內工程師來香港做這件事,都是就香港的制度做這件事,所以我覺得不會因為那個人(工程師),而令成件事質量下降。

業界最擔心被「搶飯碗」 促港府加強本地培訓

針對輸入外勞會否剝削本地工人就業情況,兩個工會都表達關注,認為輸入外勞可先按工種進行,而非一下子引入大批外勞,並呼籲港府加大本地工人培訓,令工人一專多能及提升薪酬待遇等。

黃平指出,業界最擔心會被「搶飯碗」,在兩地工程師資格互相認證後,憂慮對本地專業人士造成衝擊,包括在薪酬福利、待遇上未能提升。

香港工程師學會會長卜國明上周日在「大灣區工程師論壇」表示,業界現在面對最大的挑戰是人才不足,認為培訓人才是未來非常重要的工作。去年4月發表的人才調查估計,業界將出現2成空缺,未來5年平均每年會缺少6000名專業人士,其中3000名是工程師。建造業議會的調查亦顯示,以土木、岩土、機電、環境等界別的工程師較短缺。

香港發展局局長甯漢豪同日表示,港府一直積極推動香港和中國大陸工程專業資格互認,兩地將繼續就更多工程專業範疇簽署資格互認,促進相關專業人士跨區域流通。另外,未來幾年政府的工程開支,會由現時每年的800億元增加至每年超過1000億元,而已公布的新田科技城規劃布局、北部都會區及交椅洲人工島建設,將是香港未來策略發展的據點。

記者:董舒悅 責編:李世民 網編:江復