香港運輸署上周六（2日）突推出「推查車牌通知」新措施，將查閱者名稱、申請目的等資料通知車主，特首林鄭月娥在周二（5日）行會前見記者，稱該措施是保護市民不遭起底，「與新聞自由無關」，但記協批評新措施等於「通風報信」。運輸署回覆本台查詢時稱，已接獲至少14宗申請。（李智智 報道）
香港運輸署推出新措施，以個人名義登記的車主可免費訂閱「發出車輛登記細節證明書」電郵通知服務，當有人查閱其車牌資料時，被查車主會獲電郵通知。運輸署回覆本台查詢時稱，有關通知會載列申請人的名稱、申請目的、證明書上所載細節的日期及時間，以及證明書發出日期及時間。如登記車主懷疑證明書所載的個人資料被申請人濫用，可聯絡個人資料私隱專員公署或報警求助。署方稱，服務推出後首兩日，收到14宗申請。
運輸署:已接獲至少14 宗申請
至於推出服務原因，運輸署稱，是「有鑑於證明書上所載的相關個人資料有機會被用作不法或不當用途」，亦不時有登記車主向署方提出增加個人資料私隱保障的訴求。但署方並無回應服務是否與傳媒查冊工作有關，以及如何平衡新聞自由的考慮。
新措施被坊間認為是香港電台節目《鏗鏘集》編導蔡玉玲因涉違反「查車牌」聲明被捕案的餘波。
2020年11月3日，香港電台節目《鏗鏘集》「7．21元朗事件」專題編導蔡玉玲，疑因查冊取得「7.21事件」涉事車牌時，被警方控以不正當使用查冊資料，涉違反《道路交通條例》而遭拘捕。事件被指嚴重打壓新聞自由。而今次署方新措施被指是針對傳媒。
林鄭月娥：新措施非常合理
香港特首林鄭月娥周二（5日）出席行政會議前見記者，被問及運輸署的新措施會否影響傳媒工作，林鄭稱查冊服務已存在一段長時間，但正常功能不包括調查和起底，故有關安排相當合理，與新聞自由無關。
林鄭月娥說：我相信查冊一般不包括調查式甚至起底式工作，我不是說傳媒是正做這些工作。但過去一年，不少查冊資料在社交媒體被發布，令被查人受到傷害。各部門在尊重查冊功能的同時，亦考慮被查冊者可能受傷害的情況。運輸署通知被查人，其資料被查看，並不過份的要求，是相當合理的要求，看不到與新聞自由、通風報信有關。
香港記者協會事後發出聲明反駁，指林鄭將新聞工作與查冊起底混為一談，表示極度失望，並促請政府停止以行政手段阻礙記者查冊，除應盡快在查核車牌資料的申報選項中加入「傳媒報道」的用途外，亦須豁免此類車輛查冊的通知車主安排。
楊健興：政府正以各手段剝弱傳媒監察功能
記協主席楊健興接受本台訪問時解釋，查核車牌登記是記者一貫的查證手法，過往不少關乎重大公眾利益的報道，包括政府高官僭建、以權謀私、商界利益輸送及選舉舞弊等事件，均透過查核車牌及查冊方式揭露。新措施會打草驚蛇，讓受查的車主更有機會更改紀錄、銷毁證據等，令記者調查效能大減。
楊健興說：由《國安法》，以至政府各部門的查冊，（政府）以起底為名，剝弱傳媒監察功能，令一些有權有勢的人，更易避過監察，公眾利益會最終受損。
對於「查車牌通知」是否針對傳媒，以及是蔡玉玲案的延續打壓，楊健興稱，政府正以各種手段打壓傳媒工作，料政府其他部門，如公司註冊署或地政署等，都會因應政府的政治考慮，增加記者調查難度。