中外合資的國產汽車被指懷疑使用有毒材料，導致車主患上白血病。繼有事主在北京遭壓制後，再有投訴人懷疑被「封口」。而涉事汽車亦堅稱，由第三方機構檢測報告顯示，車內空氣質量合格。（李弘音 報道）
在國內生產奧迪汽車的一汽大眾，被指懷疑使用有毒材料，令多名車主投訴患上白血病或其他嚴重疾病，事件發展至今，再有投訴人懷疑被官方「封口」。
投訴人林女士日前向本台表示，他們在微信公號發布第二篇文章後不久，他們的公眾號就無法登陸，她懷疑是有人怕他們聯繫上更多的受害者，所以對他們封號。本台周二（12日）再致電林女士跟進情況時，她指報道刊登後，她的手機就受到不知名原因影響。她以患病為由，暫時不便再作回答。
林女士說：因為新聞報道以後，然後我的手機就被各方……我也不知道甚麼人給「打爆了」。這兩天就是身體比較不舒服，這個……要不你方便的話回頭吧。
另一方面，涉事汽車公關部門回應傳媒時表示，對車主的遭遇感到遺憾，但強調沒有事實證明旗下汽車與患白血病有關。他們又指，由法院指定的第三方機構檢測報告亦顯示，車內空氣質量合格，甲醛含量低過國家標準。
客服人員對本台說：給你核實到異味的話，是可以免服務（費用）的，可以免一年的。範圍大概是2013年1月到2016年4月生產的奧迪4L；2013年9月到2016年3月生產的Q5；還有2017年2月到2016年4月生產的A3 ，這些是可以涉及到免服務（費用）的。
在2014年購入奧迪Q5，並於去年患上急性骨髓白血病的李先生周二（12日）對本台指，網上很多使用奧迪車的人都指車內有很大的異味，亦有不少人患病，而朋友幫他的車檢查時，亦發現空氣質素不達標。對於涉事汽車回應指，檢測報告顯示車內空氣質素正常，他就指責並非事實。
李先生說：我朋友幫我檢查車裡面的空氣，空氣不達標，甲醛超標還有苯超標。他們（涉事汽車品牌）說歸他們說，我的車裡面有味道是事實對不對？空氣不達標也是事實。他們怎樣說跟我沒有關係。那麼多奧迪車主都得到同一種病，那又怎麼樣解釋呢？
內地官媒早於2013年報道，中國某些廠牌的車內，長期存在刺鼻難聞異味，其中一個原因是使用瀝青充當阻尼片，其甲醛味很重。天津大學材料科學與工程學院一名教授就對傳媒表示，阻尼片是用在車輛鈑金上面，主要是為了減少噪音及震動。每一輛車車內大約有8至12處使用該片，如果全部使用瀝青阻尼片，瀝青使用量可達10公斤。而資料顯示，瀝青就能釋放苯、苯並吡等有毒氣體。
中國健康教育研究所前所長陳秉中向本台指出，車主若長期吸入這種致癌物質，人體會深受影響，患上白血病亦不足為奇。
陳秉中說：因為他們坐在車裡頭，通過呼吸可以接觸這種致癌物，總之多種渠道都可以使駕駛者遭到損害。這種損害（包括）損害神經系統、呼吸系統、免疫系統等等，都會受到嚴重損害。因此發生白血病，那麼白血病是一種癌症，也不足為奇。
本台周二（12日）亦再向吉林省質監局、國家市場監管總局及一汽大眾查詢，但對方至今仍未接聽或回覆。