앵커: 북한 당국이 평양시에 새로운 무궤도전차 도로건설을 추진하면서 그 비용을 지방 주민들에게 부담시키고 있습니다. 북한 내부소식, 김지은 기자가 보도합니다.
평안북도의 한 주민 소식통(신변안전 위해 익명요청)은 15일 “최근 당국이 평양시 무궤도전차 도로건설 계획을 발표했다”면서 “하지만 이 무궤도전차 도로건설 비용이 지방 주민들에게 부과되면서 (그들로부터) 반발을 사고 있다”고 자유아시아방송에 전했습니다.
소식통은 “이달 초 당에서 올해의 평양시 건설사업의 하나로 ‘평양 무궤도전차 도로건설사업’을 제시했다”면서 “평양시에 새로 건설된 구역에 무궤도전차를 도입하여 그곳 시민들의 열악한 교통문제를 해결하겠다는 당의 방침”이라고 설명했습니다.
또 “하지만 평양시 무궤도전차 도입과 관련한 도로건설 비용을 전국의 주요 지원사업으로 제시되자 주민들은 눈살을 찌푸리고 있다”면서 “가뜩이나 살기 어려운 지방 주민들에게 당의 방침을 무조건 관철하라며 지원금을 강요하고 있기 때문”이라고 지적했습니다.
이어 “평양시 무궤도전차 도로건설 방침이 제기되자 도 내의 각 공장, 기업소, 인민반에서 일제히 회의를 열었다”면서 “노동자와 농민은 도로건설 지원금으로 내화 1만원(미화 0.5달러), 학교 학생은 1인당 5천원(0.25달러), 주민 세대는 가구당 2만원(1달러)씩 바쳐야 한다”고 덧붙였습니다.
그러면서 “하지만 일부 주민들은 새로 제시한 당의 방침에 대해 무관심한 반응을 보인다”면서 “평양시 살림집건설, 20x10 정책의 지방공업공장 건설, 농촌문화도시 건설사업 등 끊임없이 이어지는 세부담에 지친 나머지 외면하는 것”이라고 덧붙였습니다.
각 지역마다 중앙에서 내려온 지원금 과제를 분담하는 액수가 내부 사정(인구밀도, 공장 분포) 등에 따라 다른 상태로 평양시민도 면제되지는 않는 것으로 알려졌습니다. 과거의 경우로 미뤄 이번에도 평양시의 지원금 과제가 지방보다 액수가 클 것으로 예상됩니다.
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이와 관련 양강도의 한 주민 소식통(신변안전 위해 익명요청)은 같은 날 “최근 당국이 평양시 무궤도전차 도로건설사업에 대한 지시를 주민들에게 하달했다”면서 “모두다 평양시 무궤도전차 도로건설에 적극 나설 것을 요구한 것”이라고 자유아시아방송에 전했습니다.
북 주민 "국가건설은 당국이 책임져야"
소식통은 “평양시 무궤도전차 도로건설 비용을 바치라는 당국의 지시에 주민들은 황당하다는 반응을 보인다”면서 “평양에 마음대로 다닐 수도 없는 지방 사람들은 평양시에 무궤도가 도입되든, 도로가 건설되든 상관할 바 아니라는 입장”이라고 지적했습니다.
또 “일부에서는 평양시 무궤도전차 도로건설을 인민을 위한 사업이라며 요란하게 선전하며 그 비용을 주민들에게 떠맡기는 당국의 처사에 반발한다”면서 “그 어떤 사업이나 지시에 무조건적으로 나서라는 당국의 강압적 요구를 비난하고 있다 ”고 말했습니다.
이어 “이 때문에 대부분 평양시 무궤도전차 도로건설 사업을 지원하라는 당국의 지시를 외면하고 있는 실정”라면서 “당에서 무조건 각 인민반 세대별로 1만원(미화0.5달러)씩 바치라고 하는데 돈이 하늘에서 떨어지느냐”고 반문했습니다.
한편, 북한은 2018년 2월 4일 김정은 총비서의 참관하에 평양에서 새형의 무궤도전차 시운전을 진행한 바 있습니다.
서울에서 RFA 자유아시아방송 김지은입니다.
에디터 양성원, 웹편집 이경하