ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនលើកឡើងថា ពួកគាត់គ្មានលទ្ធភាពចំណាយប្រាក់ ពេលធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនចិននោះទេ។ ប្រតិកម្មប្រជាពលរដ្ឋនេះ ធ្វើឡើងក្រោយពីក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មផ្លូវ និងស្ពានរបស់ចិន (CRBC) នឹងតម្រូវឱ្យពលរដ្ឋបង់ប្រាក់២៤ដុល្លា សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញឆ្ពោះទៅខេត្តព្រះសីហនុ។
ប្រពលរដ្ឋ និងអ្នកឃ្លាំមើលសង្គម ជំរុញដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យមានការចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនចិនក្នុងការបន្ធូរបន្ថយការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញឆ្ពោះទៅខេត្តព្រះសីហនុ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់រស់នៅរាជធានីភ្នំពេញ លោកស្រី ចាន់ ផានិត ប្រាប់វិទ្យុអាស៊ីសេរីនៅថ្ងៃទី៣០មេសាថា បើផ្លូវល្បឿនលឿនមួយខ្សែនេះតម្រូវឱ្យមានការបង់ប្រាក់ថ្លៃបែបនេះ លោកស្រីថានឹងធ្វើពហិការមិនធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះឡើយ។ លោកស្រីយល់ថា ប្រជាពលរដ្ឋនឹងមានការលំបាកបន្ថែមទៀត សម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅលេងកម្សាន្តក្នុងក្រុងព្រះសីហនុដោយសារពលរដ្ឋមួយចំនួនគ្មានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់៖ « ខ្ញុំគិតថាមិនល្អដែរ ! ព្រោះឥឡូវប្រជាជនរកមិនសូវបាន ចំណូលក៏បានតិច អ្វីៗក៏ថ្លៃវាយ៉ាប់ដែរ។ សម្រាប់គេអ្នកមានអត់អីទេ សម្រាប់អ្នកអត់គឺថ្លៃ។ ខ្ញុំអត់ទៅតាមផ្លូវហ្នឹងទេ សុខចិត្តជិះតាមផ្លូវធម្មតាគេអត់យកលុយវិញ យឺតអី ឆាប់អី តាមដំណើរទៅ។សម្រាប់ខ្ញុំថ្លៃ ព្រោះអីខ្ញុំអត់សូវមានលុយដែរ»។
ស្រដៀងគ្នានេះ ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ទៀតរស់នៅខេត្តព្រះសីហនុ លោក ស្រៀន តុលា រិះគន់ថា ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបង្កើតឡើងសម្រាប់តែអ្នកមានលុយតែប៉ុណ្ណោះ។ លោកបន្តថា ប្រជាពលរដ្ឋដែលក្រក្រីពួកគាត់មិនហ៊ានយកប្រាក់សម្រាប់ចំណាយសម្រាប់ធ្វើដំណើរទៅមកលើផ្លូវរបស់ក្រុមហ៊ុនចិននេះឡើយ៖ «ឥឡូវលំបាកណាស់ រកមួយថ្ងៃខ្វះមួយថ្ងៃ។ អត់សប្បាយចិត្តយើងកំពុងតែអត់អ៊ីចឹង។ ខ្ញុំទៅតែផ្លូវធម្មតា មិនដែរទៅផ្លូវល្បឿនលឿនអីផង ព្រោះយើងគ្មានលទ្ធភាពទៅផ្លូវហ្នឹងផង»។
ប្រតិកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនេះ ធ្វើឡើងក្រោយពីក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មផ្លូវ និងស្ពានរបស់ចិន (CRBC) នឹងចាប់ផ្ដើមតម្រូវឱ្យពលរដ្ឋបង់ប្រាក់ សម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញទៅខេត្តព្រះសីហនុ ដែលអាចនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែកក្កដាខាងមុខ។ រដ្ឋាភិបាល និងភាគីក្រុមហ៊ុនអះអាងថា ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ សាងសង់ឡើង ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជាតិ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ផ្លូវយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៤។
វិទ្យុអាស៊ីសេរីមិនអាចទាក់ទងអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនលោក ប៉ាល់ ចន្ទតារា និងប្រធានអង្គភាពអ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាល លោក ផៃ ស៊ីផាន ដើម្បីសុំការឆ្លើយតបនឹងក្ដីកង្វល់ពលរដ្ឋទាំងនេះបានទេនៅថ្ងៃទី៣០ មេសា។
ប៉ុន្តែ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន លោក ស៊ុន ចាន់ថុល ថ្លែងកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ក្រោយសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការហើយ ក្រុមហ៊ុនអនុញ្ញាតឲ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ១ខែដោយមិនគិតប្រាក់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុន នឹងតម្រូវឲ្យបង់ប្រាក់សម្រាប់ឆ្នាំទី១ តម្លៃក្នុង១ជើង១២ដុល្លារ ដូច្នេះបើទាំងទៅទាំងមកគឺសរុបចំនួន២៤ដុល្លារ។
ជុំវិញរឿងនេះ ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ និងសន្តិភាព (PDP Center) លោក យង់ គិមអេង យល់ថា តម្លៃ២៤ដុល្លាការសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះជាតម្លៃខ្ពស់នៅឡើយ ដោយសារប្រជាពលរដ្ឋភាគច្រើនមានជីវភាពលំបាក និងគ្មានប្រាក់ចំណូល ដោយសាររងផលប៉ះពាល់ពីជម្ងឺរាតត្បាតសកល៖ «វាហាក់មានតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់ប្រជាជនកម្ពុជាអ្វីដែរខ្ញុំមើលឃើញ។ ពេលបើកដំណើរការផ្លូវនេះ ហើយយកលុយអ៊ីចឹងគឺសម្រាប់តែអ្នកមានលទ្ធភាពធូរធារទេ»។
ផ្លូវល្បឿនលឿនពីក្រុងភ្នំពេញ-ខេត្តព្រះសីហនុនេះ គឺគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងបង្អស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរពី ៥ម៉ោងមកត្រឹម ២ម៉ោងវិញ និងកាត់បន្ថយការចំណាយផ្សេងៗ។ ទោះជាយ៉ាងណា ប្រជាពលរដ្ឋ និងសង្គមស៊ីវិល ស្នើដល់រដ្ឋាភិបាលគួរតែមានការជំរុញឱ្យភាគីក្រុមហ៊ុនឱ្យមានការបន្ថយការបង់ប្រាក់ឱ្យនៅថោកជាងនេះ ដើម្បីឱ្យពលរដ្ឋដែលគ្មានលទ្ធភាពអាចឱ្យពួកគាត់ប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបាន៕
កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបញ្ចូលមតិនៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖ ដើម្បីរក្សាសេចក្ដីថ្លៃថ្នូរ យើងខ្ញុំនឹងផ្សាយតែមតិណា ដែលមិនជេរប្រមាថដល់អ្នកដទៃប៉ុណ្ណោះ។